Guía Husqvarna EE3 2024 • Motocicleta total

Presentamos la Husqvarna EE3 2024...

Basado en el EE 5 y que ofrece el mismo alto nivel de calidad que su homólogo de competición, el EE 3 está equipado con un paquete de energía eléctrica que genera emisiones de ruido insignificantes. Con el mismo cuadro de cromo molibdeno, así como una suspensión duradera y una construcción liviana avanzada, el EE 3 se diferencia significativamente de los muchos miniciclos eléctricos similares a "juguetes" en el mercado. La EE 3 es una motocicleta completa dirigida tanto a principiantes como a conductores aficionados. Además, su funcionamiento casi silencioso hace que el EE 3 sea más accesible para los conductores más jóvenes y sea mejor aceptado en áreas donde las emisiones de ruido están restringidas.

Como novedad de 2023, la EE 3 es la máquina perfecta para introducir a los jóvenes ciclistas en el apasionante mundo de la conducción todoterreno. Impulsado por un motor eléctrico de última generación capaz de producir 3,8 kW de potencia máxima, el EE 3 está ensamblado por expertos con un marco de cromo molibdeno, suspensión WP y componentes de alta calidad. Con seis modos de conducción y ergonomía personalizable gracias a la altura del asiento ajustable, el EE 3 permite a los conductores aumentar su confianza a medida que crecen, aprendiendo los fundamentos de la conducción todoterreno de forma controlable. Además, el pionero EE 3 prácticamente no produce sonido, lo que lo hace perfecto para circular en zonas sensibles a las emisiones sonoras.

Husqvarna Motorcycles presenta su línea de miniciclos eléctricos 2024, que consta de dos modelos, EE 3 y EE 5. Diseñado para satisfacer las necesidades de los jóvenes pilotos de motocross de alrededor de cuatro años en adelante, el funcionamiento eléctrico casi silencioso del EE 3 y EE 5 los hacen ideales donde las emisiones de ruido están restringidas.

Ambos modelos cuentan con una unidad de control inteligente y de última generación para ofrecer potencia instantánea con un control perfecto. El motor eléctrico de cada máquina proporciona tracción permanente, eliminando la necesidad de un embrague o caja de cambios, lo que hace que la experiencia de conducción sea sencilla para los más jóvenes.

Los conductores principiantes y jóvenes que mejoren sus habilidades encontrarán el alto nivel de calidad que se espera de Husqvarna Motorcycles en la nueva EE 3. Su motor eléctrico ofrece una potencia de 3,8 kW para conductores principiantes. El diseño liviano y de vanguardia, que incluye un chasis de cromo molibdeno, una suspensión WP duradera no ajustable y ruedas de 10 ”, hacen del EE 3 un miniciclo eléctrico perfecto como primera opción.

Inspirada en la máquina de motocross TC 50, la EE 5 tiene un motor eléctrico de 5 kW con un rendimiento comparable al de su homólogo de combustión. La construcción liviana avanzada, un marco de cromo molibdeno, una suspensión ajustable WP premium y una rueda delantera de 12” son fundamentales para las completas especificaciones de la EE 5, lo que la convierte en una motocicleta de competición con todas las de la ley.

Las miniciclos eléctricas 2024 se distinguen instantáneamente por sus llamativos gráficos nuevos y modernos con detalles en blanco, azul y amarillo eléctrico. Basándose en la larga tradición de motocross y el ADN ganador de Husqvarna Motorcycles y su diseño de inspiración sueca para establecer un nuevo punto de referencia para las miniciclos eléctricas, las EE 3 y EE 5 son perfectas para los motociclistas más jóvenes que quieren divertirse en su conducción todoterreno eléctrica.

Aspectos técnicos destacados de 2024

Transmisión

El motor eléctrico de imán permanente presenta un diseño avanzado y una excelente confiabilidad. El motor funciona con 60 celdas de iones de litio que proporcionan una capacidad de 648 Wh en una configuración baja de 48 V.

Una unidad de control inteligente y de última generación está integrada en el paquete y garantiza una entrega de energía instantánea pero controlable. El uso de un motor eléctrico significa que hay una transmisión permanente que elimina la necesidad de un embrague o caja de cambios, lo que resulta en una experiencia de conducción sencilla y sin complicaciones para los conductores jóvenes.

Motor eléctrico

El motor de imán permanente, que produce una potencia máxima de 3,8 kW, presenta un diseño extremadamente compacto y delgado que se adapta bien a un chasis más pequeño. Está refrigerado por aire y su diseño resistente al polvo y al agua hace que el motor no requiera desgaste ni mantenimiento. La Unidad de Control Integrado (ECU) garantiza una entrega de energía directa pero muy controlable.

Batería

El EE 3 está equipado con 60 modernas células de iones de litio en una robusta carcasa de aluminio fundido a presión montada justo encima del motor. La energía almacenada es de 648 Wh, suficiente para más de dos horas de conducción para un principiante o hasta 30 minutos para los ciclistas más rápidos, dependiendo del terreno y las condiciones.

El sistema de gestión de batería (BMS) integrado garantiza la longevidad del paquete de batería.

Instrumento multifuncional

Un instrumento multifuncional ubicado entre el cabezal de dirección y el asiento permite al usuario seleccionar seis modos de conducción diferentes con diferentes características de potencia, adecuados tanto para principiantes como para ciclistas avanzados. Además, el instrumento muestra la carga restante de la batería.

Cargador

Se puede conectar un cargador externo mundial que suministra hasta 900 W a cualquier toma de corriente de 110 o 230 voltios y se conecta directamente al paquete de baterías para facilitar la carga.

Tiempo de carga 0 – 80% = 30 minutos

Tiempo de carga 0 – 100% = 60 minutos

Caracteristicas de seguridad

El EE 3 está equipado con un sensor de vuelco (ROS) para cortar la energía en caso de accidente o vuelco. Una llave de cordón de muñeca (conexión entre la muñeca y el interruptor de apagado) detiene el motor en caso de una situación de conducción en la que se pierde el control. Los modos de conducción se pueden configurar mediante una llave ubicada debajo del asiento para evitar que los conductores más jóvenes seleccionen por sí solos modos de conducción más potentes.

Carrocería

La carrocería del EE 3 sigue el modelo de la exitosa gama de motocross de tamaño completo. Esto significa que cuando se reduce el tamaño, los ciclistas más pequeños experimentan la misma ergonomía, lo que infunde confianza y comodidad en todas las condiciones de conducción. Además, la ergonomía y la comodidad permiten a los ciclistas rendir al máximo durante largos períodos de tiempo.

Marco

El marco de acero al cromo molibdeno de alta resistencia está diseñado específicamente para albergar la transmisión eléctrica e integra parámetros cuidadosamente calculados de flexión longitudinal y rigidez torsional para beneficiar el manejo y la funcionalidad de la suspensión. Garantiza un manejo fácil y precisión en las curvas, además de una estabilidad excepcional.

Suspensión delantera

Con tecnología de suspensión avanzada, la EE 3 está equipada con horquillas WP XACT de 35 mm. Además de ser muy ligeras, las horquillas USD no ajustables de 35 mm presentan características excepcionales de amortiguación y comodidad que permiten al ciclista superar sus límites con total confianza. Con 144 mm de recorrido de la rueda, la horquilla es capaz de conquistar las condiciones de la pista más desafiantes y permitir que el ciclista se concentre en el recorrido.

Suspensión trasera

Vinculado directamente al basculante, el monoamortiguador WP se adapta perfectamente a las horquillas delanteras para lograr un equilibrio y unas características de amortiguación excepcionales. Además, el amortiguador trasero no ajustable ofrece 133 mm de recorrido de suspensión, proporcionando comodidad avanzada en condiciones de pista desafiantes.

Frenos

Con el mismo nivel de tecnología que se ofrece en la gama de motocross de tamaño completo, el EE 3 está equipado con pinzas de freno accionadas hidráulicamente y discos de freno ondulados delante y detrás. Ambos frenos se accionan manualmente y garantizan una sensación de frenado avanzada y un rendimiento de frenado en todas las condiciones, al tiempo que permiten a los conductores jóvenes un control intuitivo.

Ruedas

Al igual que la gama de motocross de tamaño completo, el EE 3 utiliza llantas de aluminio anodizado negro livianas que brindan la mayor resistencia y confiabilidad. Para el EE 3, estos tienen un diámetro de 10”. Al igual que en el EE 5, los neumáticos MAXXIS MAXXCROSS MX-ST proporcionan un agarre progresivo en una variedad de terrenos.

Altura del asiento

El EE 3 permite ajustar la altura del asiento en varios niveles. El modelo estándar viene con una altura de asiento de 600 mm, que se puede reducir fácilmente en dos pasos hasta 555 mm bajando la carrocería/asiento, montando el amortiguador trasero en una posición alternativa y bajando el horquilla delantera en las abrazaderas triples.

Bigote daliniano

El manillar cónico NEKEN está fabricado en aleación de aluminio de alta calidad, lo que garantiza la mejor estabilidad y durabilidad. Su diámetro se reduce de 28 mm en la zona central a 18 mm en los mandos. Aquí, se monta una empuñadura ODI de bloqueo más delgada en el lado izquierdo, mientras que en el derecho se monta un innovador conjunto de acelerador para el accionamiento electrónico con una empuñadura ODI vulcanizada. El diámetro más delgado es un beneficio importante para los ciclistas jóvenes, ya que les permite un mejor agarre mientras conducen, aumenta el control y reduce drásticamente la fatiga. Una almohadilla protectora en el manillar protege al ciclista de los impactos.

Gráficos

Siguiendo el modelo de las motos de motocross de tamaño completo, la EE 3 presenta gráficos llamativos y modernos en blanco, amarillo y azul claro, haciendo eco de la herencia de la marca sueca y diferenciando su propulsión eléctrica. Además, los gráficos se aplican mediante un proceso en molde para garantizar la mejor durabilidad y calidad.

Las especificaciones del fabricante y la apariencia están sujetas a cambios sin previo aviso en Total Motorcycle (TMW).