2024 Yamaha YZ450FX • Motocicleta total

Presentamos la nueva Yamaha YZ2024FX 450…

La nueva YZ450FX, la principal corredora de XC diseñada para competir desde el primer momento, lleva el rendimiento todoterreno al siguiente nivel.

La nueva YZ450FX, la principal corredora de XC diseñada para competir desde el primer momento, lleva el rendimiento todoterreno al siguiente nivel. Con aún más potencia, mejor manejo, menos peso, un nuevo cuerpo más estrecho con ergonomía mejorada y la aplicación Power Tuner de próxima generación. ¡La YZ450FX está lista para hacer que los conductores rápidos sean aún más rápidos!

Nuevo motor de cuatro tiempos de 450 cc. Más ligero, más compacto y con mayor potencia en todo el rango de revoluciones, el nuevo motor de 450 cc mantiene la excepcional potencia de tracción y la reconocida facilidad de uso del modelo anterior YZ450FX, con configuraciones de ECU adaptadas para mejorar las bajas velocidades. manejabilidad final y un límite de revoluciones 500 rpm más alto para obtener aún más potencia de gama alta.

MARCO DE VIGA BILATERAL DE ALUMINIO TOTALMENTE NUEVO Un marco de viga bilateral de aluminio rediseñado con soportes de motor delanteros específicos para YZ450FX proporciona la cantidad justa de resistencia y flexibilidad para lograr el equilibrio perfecto entre estabilidad en línea recta y rendimiento en curvas. El resultado es una máquina de mejor manejo con sensación de ligereza, más agilidad y mayor tracción, lo que permite al ciclista afrontar secciones de senderos técnicas y estrechas con mayor confianza.

EL ÚLTIMO CORREDOR DE CROSS COUNTRY DE CLASE ABIERTA Basado en el motocrosser YZ450F que establece puntos de referencia, el nuevo YZ450FX está diseñado para dominar la competencia de cross country. Más ligero, más compacto, con una ergonomía mejorada para el conductor, un chasis revisado, un motor más potente y la aplicación Yamaha Power Tuner de última generación, todo ello transferido directamente desde la YZ450F. Las modificaciones adicionales diseñadas para mejorar el rendimiento XC incluyen una transmisión de relación amplia, mayor capacidad de combustible, rueda trasera de 18 pulgadas, caballete lateral, placa protectora, ECU y ajustes de suspensión revisados, junto con una altura del asiento 10 mm más baja para una mayor maniobrabilidad en terrenos desafiantes. condiciones del camino.

Más ligero, más compacto y con mayor potencia en todo el rango de revoluciones, el nuevo motor de 450 cc mantiene la excepcional potencia de tracción y la reconocida facilidad de uso del modelo anterior YZ450FX, con configuraciones de ECU adaptadas para mejorar la manejabilidad a bajas revoluciones y 500 rpm más altas. Límite de revoluciones para obtener aún más potencia de gama alta.

Un bastidor de viga bilateral de aluminio rediseñado con soportes de motor delanteros específicos para YZ450FX proporciona la cantidad justa de resistencia y flexibilidad para lograr el equilibrio perfecto entre estabilidad en línea recta y rendimiento en las curvas. El resultado es una máquina de mejor manejo con sensación de ligereza, más agilidad y mayor tracción, lo que permite al ciclista afrontar secciones de senderos técnicas y estrechas con mayor confianza.

Como tener el apoyo del equipo de fábrica en su bolsillo, la innovadora aplicación Power Tuner de Yamaha se ha revisado para que sea aún más fácil de usar. Las nuevas características incluyen una barra deslizante intuitiva de “Ajuste simple” para mapear el motor, control de tracción de tres niveles, un cronómetro de vueltas y guías útiles de ajuste del motor y la suspensión.

NUEVO PARA 2024

Motor totalmente nuevo de cuatro tiempos de 450 cc

Más ligero, más compacto y con mayor potencia en todo el rango de revoluciones, el nuevo motor de 450 cc mantiene la excepcional potencia de tracción y la reconocida facilidad de uso del modelo anterior YZ450FX, con configuraciones de ECU adaptadas para mejorar la manejabilidad a bajas revoluciones y 500 rpm más altas. Límite de revoluciones para obtener aún más potencia de gama alta.

Nuevo marco de viga bilateral de aluminio

Un bastidor de viga bilateral de aluminio rediseñado con soportes de motor delanteros específicos para YZ450FX proporciona la cantidad justa de resistencia y flexibilidad para lograr el equilibrio perfecto entre estabilidad en línea recta y rendimiento en las curvas. El resultado es una máquina de mejor manejo con sensación de ligereza, más agilidad y mayor tracción, lo que permite al ciclista afrontar secciones de senderos técnicas y estrechas con mayor confianza.

Nuevo embrague compacto y ligero

El nuevo diseño del embrague reemplaza los resortes helicoidales del modelo anterior con un nuevo resorte de disco e integra el engranaje primario y la canasta en una sola unidad de acero. El resultado es un conjunto más compacto, liviano y duradero que produce un enganche suave y una sensación excelente. La cubierta de embrague premium emplea un elegante diseño geométrico que ayuda a minimizar los rayones y brinda una apariencia atrevida.

Nueva transmisión de cinco velocidades y relación amplia

Todo el nuevo diseño de transmisión de tres ejes apila verticalmente los ejes de transmisión, elevando el eje central y formando un triángulo entre la manivela, el eje impulsor y el eje principal para una transmisión más liviana y compacta. Las relaciones de transmisión están optimizadas para condiciones de campo traviesa.

Nueva aplicación Yamaha Power Tuner

Como tener el apoyo del equipo de fábrica en su bolsillo, la innovadora aplicación Power Tuner de Yamaha se ha revisado para que sea aún más fácil de usar. Las nuevas características incluyen una barra deslizante intuitiva de “Ajuste simple” para mapear el motor, control de tracción de tres niveles, un cronómetro de vueltas y guías útiles de ajuste del motor y la suspensión.

Suspensión revisada con ajuste de horquilla sin herramientas

La horquilla delantera de la YZ450FX ahora cuenta con un nuevo clicker de compresión operado manualmente para realizar ajustes simples y sin herramientas. Los ajustes de la horquilla delantera y del amortiguador trasero están optimizados para la competición de cross country. Una altura de asiento 10 mm más baja que la de la YZ450F proporciona un centro de gravedad más bajo para mejorar la maniobrabilidad a baja velocidad.

Cuerpo más delgado y ergos mejorados

Una nueva carrocería más delgada, plana y compacta facilita el movimiento del conductor para un mejor control, incluyendo características más redondeadas y sin costuras, desde los bordes de los asientos y las cubiertas laterales hasta un tanque de combustible y una cubierta delantera más estrechos. El triángulo del conductor también se ha mejorado con un mayor espacio para las piernas entre el asiento y los estribos, y una posición revisada del manillar para una postura más natural y una mayor comodidad del conductor.

El corredor de cross country definitivo de clase abierta

Basada en la motocrosser YZ450F que establece puntos de referencia, la nueva YZ450FX está diseñada para dominar la competencia de cross country. Más ligero, más compacto, con una ergonomía mejorada para el conductor, un chasis revisado, un motor más potente y la aplicación Yamaha Power Tuner de última generación, todo ello transferido directamente desde la YZ450F. Las modificaciones adicionales diseñadas para mejorar el rendimiento XC incluyen una transmisión de relación amplia, mayor capacidad de combustible, rueda trasera de 18 pulgadas, caballete lateral, placa protectora, ECU y ajustes de suspensión revisados, junto con una altura del asiento 10 mm más baja para una mayor maniobrabilidad en terrenos desafiantes. condiciones del camino.

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

Nuevo marco de viga bilateral de aluminio

Un bastidor de viga bilateral de aluminio completamente rediseñado con soportes de motor específicos para YZ450FX proporciona la cantidad justa de resistencia y flexibilidad para lograr el equilibrio perfecto entre estabilidad en línea recta y rendimiento en curvas. El resultado es una máquina de mejor manejo con sensación de ligereza, más agilidad y mayor tracción, lo que permite al ciclista afrontar senderos técnicos y estrechos con mayor confianza.

Suspensión líder en su clase

Rendimiento de suspensión de renombre mundial desde el primer momento. La horquilla tipo resorte helicoidal KYB® con sistema sensible a la velocidad totalmente ajustable de alta especificación proporciona una absorción de golpes excepcional y ahora cuenta con clickers de compresión sin herramientas para un fácil ajuste y nuevas cubiertas de horquilla para ayudar a prevenir daños por escombros. La suspensión trasera tipo varillaje cuenta con un amortiguador KYB® con características de amortiguación enfocadas en campo traviesa para combinar con el refinado chasis de la nueva YZ450FX.

Sistema de frenado de alto rendimiento

Las pinzas de freno delanteras y traseras compactas funcionan con compuestos de pastillas agresivos y discos livianos para brindar control y potencia de frenado excepcionales, disipar el calor de manera eficiente y reducir el peso no suspendido.

Nuevo motor de cuatro tiempos de 450 cc de alto rendimiento

El motor DOHC de cuatro tiempos, refrigerado por líquido, de 450 cc, completamente rediseñado, es más ligero, más compacto y presenta una mayor potencia de tracción en todo el rango de revoluciones. El límite de revoluciones también aumenta en 500 rpm para un exceso de revoluciones más prolongado, lo que aumenta aún más el amplio carácter de potencia de la YZ450FX.

Nueva aplicación Yamaha Power Tuner

La aplicación Power Tuner de Yamaha, líder en la industria, se ha actualizado ampliamente, conservando la funcionalidad completa de la versión anterior, pero ahora es aún más fácil de entender, más fácil de usar y con más funciones. El mapeo del motor ahora se puede realizar usando una nueva barra deslizante intuitiva. También hay un nuevo cronómetro de vueltas, ajuste del control de tracción y guías de configuración de la bicicleta. Lo mejor de todo es que es gratis.

Cuerpo más delgado y ergos mejorados

Una nueva carrocería más delgada, plana y compacta facilita el movimiento del conductor para un mejor control, incluyendo características más redondeadas y sin costuras, desde los bordes de los asientos y las cubiertas laterales hasta un tanque de combustible y una cubierta delantera más estrechos. El triángulo del conductor también se ha mejorado con mayor espacio para las piernas entre el asiento y los estribos para mayor comodidad del conductor.

CARACTERÍSTICAS ADICIONALES

Gráficos integrados

Los gráficos integrados de primera calidad están integrados en la carrocería para una mayor durabilidad y resisten tanto el pelado como los daños.

Enfoque GNCC®

La YZ450FX incluye una gama de mejoras específicas para cross country en comparación con la motocrosser YZ450F, incluida una mayor capacidad de combustible de 2,1 galones con indicador de advertencia de nivel, rueda trasera de 18 pulgadas, protector de motor compuesto, cadena con junta tórica sellada y un soporte de aluminio plegable.

Detalles para ganar la carrera

La YZ450FX cuenta con una amplia gama de detalles adicionales de alta especificación heredados de la YZ450F probada en competencia, que incluyen abrazaderas de manillar ajustables en cuatro posiciones montadas en goma, manillares cónicos de aluminio de 1-1/8 pulgadas y estriberas anchas con una nueva aleación de aluminio liviana. soportes de montaje y una percha de embrague de ajuste rápido.

CHASIS/SUSPENSIÓN

Nuevo marco de viga bilateral de aluminio

El marco de viga bilateral de aluminio rediseñado, que logra el equilibrio perfecto entre rendimiento preciso en las curvas y estabilidad en el manejo, consta de más de 10 componentes de aluminio diferentes soldados entre sí con soportes de motor optimizados para XC específicos de la YZ450FX. El resultado es una máquina con mejor manejo, sensación de ligereza, mejor absorción de baches y mayor tracción, lo que permite al ciclista entrar en las curvas con mayor confianza y más opciones de trazado.

Suspensión líder en su clase

La horquilla de resorte helicoidal KYB® totalmente ajustable y líder en la industria con amortiguación sensible a la velocidad proporciona un equilibrio excepcional entre manejo y absorción de golpes, y ahora cuenta con un nuevo clicker de compresión operado manualmente para ajustes sin herramientas. La suspensión trasera tipo varillaje utiliza un amortiguador KYB® con características de amortiguación especialmente ajustadas para combinar con el chasis de la YZ450FX. Las nuevas configuraciones también dan como resultado una altura del asiento 10 mm más baja que la YZ450F y un centro de gravedad más bajo para un excelente rendimiento en las curvas y comodidad del conductor en las secciones técnicas.

Ruedas y neumáticos de cross country

La rueda trasera de 18 pulgadas de la YZ450FX viene con un patrón de tres radios cruzados para mejorar la absorción de impactos y la sensación del conductor. Las ruedas vienen envueltas en neumáticos Dunlop® Geomax MX33 para un equilibrio ideal entre tracción y durabilidad.

Sistema de frenado de alto rendimiento

Un gran disco de freno delantero de 270 mm y un trasero de 240 mm se combinan con una pinza Nissin de alto rendimiento y un material de pastilla agresivo para proporcionar una potencia de frenado y un control excepcionales.

Cuerpo más delgado y ergos mejorados

Una nueva carrocería más delgada, plana y compacta facilita el movimiento del conductor para un mejor control, incluyendo características más redondeadas y sin costuras, desde los bordes de los asientos y las cubiertas laterales hasta un tanque de combustible y una cubierta delantera más estrechos. El triángulo del conductor también se ha mejorado con mayor espacio para las piernas entre el asiento y los estribos para mayor comodidad del conductor.

MOTOR

Inyección de combustible avanzada

El motor respira a través de un cuerpo de acelerador Mikuni® de 44 mm alimentado por una bomba eléctrica de alta presión para garantizar una atomización de combustible y potencia óptimas para una amplia gama de altitudes, clima y condiciones de conducción.

Motor totalmente nuevo de cuatro tiempos de 450 cc

El avanzado motor de cuatro tiempos de la nueva YZ450FX 2024 ha sido completamente rediseñado para ser más liviano, más compacto, con mayores revoluciones y más potente en todo el rango de revoluciones. Entre los cambios se encuentran nuevas formas de los puertos de escape y admisión, válvulas de admisión de titanio de mayor diámetro, nuevo conjunto de pistón, cilindro, cigüeñal y equilibrador, y un cambio de lubricación por cárter húmedo a cárter seco. Además, la configuración de la ECU se adapta a las necesidades específicas de las competiciones de cross country y enduro.

Sistema de arranque eléctrico

La YZ450FX cuenta con un sistema de arranque eléctrico compacto para minimizar los retrasos en el reinicio en la competencia y agregar comodidad en cualquier otro lugar. Alimentado por una batería de iones de litio de cuatro celdas liviana y de alta capacidad, el sistema agrega un rendimiento constante y un peso mínimo.

Nuevo embrague compacto y ligero

El nuevo diseño del embrague reemplaza los resortes helicoidales del modelo anterior con un nuevo resorte de disco e integra el engranaje primario y la canasta en una sola unidad de acero. El resultado es un conjunto más compacto, liviano y duradero que produce un enganche suave y una sensación excelente. La cubierta de embrague premium emplea un elegante diseño geométrico que ayuda a minimizar los rayones y brinda una apariencia atrevida.

Nuevo sistema de control de tracción

Un sistema de control de tracción completamente nuevo comunica el deslizamiento de las ruedas a la ECU, ajustando el motor para mantener la tracción ideal de las ruedas traseras. Se pueden seleccionar tres niveles: ALTO, BAJO o APAGADO.

Nueva transmisión de cinco velocidades y relación amplia

La transmisión de 5 velocidades de relación amplia de la YZF450FX proporciona una marcha para cualquier ubicación todoterreno, desde secciones técnicas estrechas hasta campos abiertos y caminos cortafuegos. El nuevo diseño de transmisión de tres ejes apila verticalmente los ejes de transmisión, elevando el eje central y formando un triángulo entre la manivela, el eje impulsor y el eje principal para una transmisión más liviana y compacta.

Nueva aplicación Yamaha Power Tuner

La aplicación gratuita Yamaha Power Tuner lleva la potencia del GYTR® Power Tuner a un dispositivo iOS® o Android®, lo que permite a los propietarios ajustar la mezcla de aire/combustible y el tiempo de encendido, registrar información de configuración de carrera y monitorear un gama de datos como mantenimiento y diagnóstico del sistema, tiempo de funcionamiento del motor y más. La versión más reciente de la aplicación ha sido revisada para que sea más fácil de usar, con nuevas características que incluyen una barra deslizante intuitiva de “Ajuste simple” para mapeo del motor, ajuste del control de tracción, cronómetro de vueltas y guías útiles de ajuste del motor y la suspensión.

Selección de mapeo del motor sobre la marcha

El nuevo y liviano interruptor montado en el manillar permite al conductor seleccionar rápidamente entre mapas de motor precargados, cargados y configurados en la aplicación Power Tuner, para ajustarse a las condiciones cambiantes de conducción. El Mapa 1 proporciona características de motor con mayor capacidad de respuesta y aceleración más rápida, mientras que el Mapa 2 proporciona una respuesta más suave y características de aceleración más lentas para cuando la tracción es limitada.

*Se muestra el precio minorista sugerido por el fabricante (MSRP). No incluye impuestos, título, preparación ni cargos de destino. Precios reales establecidos por el concesionario.**La economía de combustible es estimada.***El peso húmedo incluye el vehículo con todo el equipo estándar y todos los líquidos, incluido el aceite, el refrigerante (según corresponda) y el tanque lleno de combustible. No incluye el peso de opciones ni accesorios. El peso húmedo es útil para hacer comparaciones del mundo real con otros modelos.

MOTOR

CHASIS

DIMENSIONES

OTRO

*Se muestra el precio minorista sugerido por el fabricante (MSRP). No incluye impuestos, título, preparación ni cargos de destino. Precios reales establecidos por el concesionario.**La economía de combustible es estimada.***El peso húmedo incluye el vehículo con todo el equipo estándar y todos los líquidos, incluido el aceite, el refrigerante (según corresponda) y el tanque lleno de combustible. No incluye el peso de opciones ni accesorios. El peso húmedo es útil para hacer comparaciones del mundo real con otros modelos.

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CHASIS

DATOS CRÍTICOS

ESO

Las especificaciones del fabricante y la apariencia están sujetas a cambios sin previo aviso en Total Motorcycle (TMW).