Motores de arranque apagados con baja

La startup Vook Bike, con sede en Middletown, ha pasado los últimos años trabajando en un triciclo eléctrico capaz de recorrer hasta 110 millas por carga y con motores de cubo duales de 3 kW. Se ha lanzado una campaña de financiación en Indiegogo para llevar el funky low-rider a producción.

"Vook nació de nuestro deseo de revolucionar el transporte personal y al mismo tiempo fomentar la sostenibilidad", dijo el cofundador de la empresa, Henry Miller, en un comunicado de prensa. "Había una falta de triciclos eléctricos innovadores, versátiles y elegantes en el mercado que pudieran atender a una amplia gama de usuarios. Nuestro dedicado equipo combinó su experiencia y creatividad para ofrecer un rendimiento, confiabilidad y comodidad excepcionales en todos los aspectos del vehículo. con el objetivo de llevar pura alegría y emoción a todos sus pilotos".

Vook sugiere que el vehículo eléctrico de tres ruedas de baja altura debería satisfacer las necesidades de las personas que viajan al trabajo, viajan en bicicleta por placer o participan en travesuras todoterreno. Sobre posibles problemas regulatorios, la compañía nos dijo que "cuando se trata del estatus legal y los requisitos en los EE. UU., nuestro e-trike está diseñado para cumplir con las regulaciones federales. El límite máximo de velocidad solo para la potencia inferior al motor es de 20 millas por hora. Además, puedes usar la aplicación Vook para ajustar la potencia de los motores, lo que te permite aumentar o disminuir la velocidad para cumplir con las regulaciones específicas de tu área".

El e-trike Vook tiene una especie de ambiente de Big Wheel, o un triciclo a la deriva, si lo prefiere, y está construido alrededor de un marco resistente de aleación de aluminio que está disponible en varios colores. Este alberga un asiento envolvente de diseño personalizado hecho de fibra de vidrio y cuero ecológico, y hay un neumático grueso de 20 pulgadas en la parte delantera y dos ruedas central, cada una envuelta en un neumático de 6,5 pulgadas en la parte trasera. La potencia de frenado es cortesía del freno de disco hidráulico delantero y trasero.

Se informa que la combinación de un sistema de batería optimizado y frenado regenerativo da como resultado un rango por carga de hasta 110 millas (180 km) para la versión de 50 Ah/62 V (3,1 kWh) o 80 millas (128 km). ) con una batería de 30 Ah/62 V (1,86 kWh) en el baúl de fibra de vidrio. De cualquier manera, la batería de iones de litio se puede quitar para cargarla en interiores o puede servir como un banco de energía móvil para dispositivos mientras está fuera de casa.

El triciclo eléctrico de Vook no cuenta con pedales como el XP Trike, por ejemplo, pero aumenta la velocidad mediante el acelerador con el pulgar. La compañía promete velocidades máximas de 65 km/h (40 mph) en cuatro modos de conducción con los dos motores de cubo para una potencia total nominal de 3.000 vatios (o 6 kW pico).

El modo de conducción segura puede alcanzar hasta 17 km/h (10 mph), un nivel ecológico alcanza un máximo de 25 km/h (15 mph), hay una conducción deportiva de 32 km/h (20 mph) y el impulso La configuración /extrema lo lleva al máximo (presumiblemente desbloqueado solo para uso todoterreno). También hay una función de marcha atrás y control de crucero disponible.

Un ingenioso brazo de metal termina en una pantalla LCD resistente al agua donde los conductores pueden acceder a información clave del triciclo eléctrico, como velocidad, distancia, estado de la batería y una ayuda de navegación, además de seleccionar modos de conducción. Esta pantalla se puede desmontar y montar en su lugar un teléfono inteligente que ejecute la aplicación complementaria.

El triciclo eléctrico se desbloquea mediante un lector de huellas dactilares en el manillar o mediante la aplicación, y también viene con un rastreador GPS en el cuadro y la batería para su tranquilidad, aunque la gente necesitará tarjetas SIM activadas con planes de datos móviles para utilizarlo. Esta característica.

En otros lugares hay un faro LED hecho a medida que puede brillar en blanco o amarillo, u otros colores "para mejorar la visibilidad", además de una luz trasera de frenado LED. Vook también ha incluido cámaras delanteras y traseras de 1080p en la hoja de especificaciones, con la unidad frontal funcionando como una cámara de acción para grabar aventuras, mientras que la trasera funciona con sensores integrados para mejorar la seguridad en la conducción. Finalmente, el vehículo eléctrico de tres ruedas de largo alcance inclina la balanza a 40 kg (88 lb) y es capaz de soportar una capacidad de carga de hasta 120 kg (264,5 lb).

Vook está recaudando fondos para la producción del triciclo eléctrico de largo alcance en Indiegogo, donde los beneficios actualmente comienzan en 2.300 dólares estadounidenses. Se aplican las precauciones habituales en materia de financiación colectiva, pero si todo va según lo previsto, se estima que el envío comenzará a partir de diciembre. El vídeo a continuación tiene más.

Fuente: Vook