10 coches Audi RS y BMW M que te durarán 500.000 millas

Estos coches son máquinas de excelente rendimiento y, al mismo tiempo, ofrecen una fiabilidad impresionante.

Cuando pensamos en marcas alemanas que fabrican autos increíbles, algunas nos vienen a la mente casi instantáneamente: Porsche, Mercedes-Benz y, por supuesto, Audi y BMW. Todas estas marcas tienen su propia historia, sus contribuciones de oro al mundo del automóvil y esos modelos y líneas que simplemente hicieron un esfuerzo adicional. En cuanto a las prestaciones, tanto la marca de los cuatro círculos como la marca de la icónica parrilla en forma de riñón crearon una línea de autos lo más afinada posible para mostrar un espectáculo en la carretera, ya sea en la autopista o en circuitos cerrados. Esas líneas son los modelos RS paraAudi, y los coches M deBMW.

Para aquellos que buscan tener en sus manos uno de estos ejemplos de cultura e historia del automóvil, hay un montón de opciones: modelos más antiguos, más nuevos, más cuadrados, más deportivos, lo que sea. La tarea más delicada, sin embargo, es elegir uncoche confiable : dado que los coches M y RS son de primera línea en términos de prestaciones, mantener un coche como éste es bastante caro: buscar piezas no sólo es costoso, sino que tampoco es tan fácil como otros modelos de la misma marca. Por eso, hemos elaborado una lista de los 10 mejores modelos de Audi RS y BMW M que puedes encontrar y que te llevarán a la luna y de regreso, junto con los problemas comunes reportados en cada una de estas entradas, para que sepas qué. a tener en cuenta al buscar una joya alemana.

Los datos de confiabilidad y los comentarios de los usuarios se tomaron de sitios confiables como Edmunds y Recalls List para este artículo.

Este es, posiblemente, el modelo más emblemático de BMW de la década de 2000 hasta el momento. La franquicia de videojuegos Need For Speed ​​incluyó la versión GTR de este M3 como coche protagonista en su juego Most Wanted, lo que provocó que muchos jugadores recordaran este coche durante años. Sin embargo, fuera de la industria del juego, el BMW M3 2006 también tuvo sus elogios: un motor de seis cilindros en línea de 3,2 litros capaz de generar 333 caballos de fuerza fue el arma elegida bajo el capó de este vehículo, denominado por los aficionados como "el último verdadero Coche M".

Hay algunas cosas que debes saber antes de poseer una de estas máquinas. La fiabilidad de un M3 2006 se reduce casi por completo a cómo lo trataron los propietarios anteriores. Como era de esperar, si el automóvil recibió el mantenimiento adecuado y todos los líquidos están en buenas condiciones, las posibilidades de que tenga algún defecto importante en este automóvil son muy bajas. De lo contrario, podrías conseguir uno que te haga pasar más tiempo en el mecánico que conduciéndolo. Asegúrate de estudiar muy bien el M3 concreto que esperas comprar y también de tener un poco de saldo bancario adicional para gestionarlo de la manera adecuada.

Relacionado: Nuestro concepto digital E46 M3 es el automóvil deportivo que los fanáticos de BMW M han estado pidiendo

Otro de los modelos más queridos de BMW, el M3 del 97, es uno de esos que no puedes dejar pasar. Sus líneas deportivas, aunque todavía un poco cuadradas para garantizar el aspecto del BMW anterior a la década de 2000, la convierten en una máquina realmente atractiva. Si a esto le sumamos su espectacular rendimiento y capacidad de respuesta, lo que queda es un todoterreno superior. Por supuesto, es menos espacioso que sus sucesores (énfasis en el espacio para las piernas en la parte trasera), pero la cantidad de diversión que puedes tener con este M3 es inconmensurable. Motor de seis cilindros en línea, 240 caballos y 263 libras-pie de torsión se combinan cada vez que te pones al volante.

Los propietarios del M3 del 97 en Edmunds otorgan al coche una calificación de 4,9 estrellas. Bastante bien. Quienes han conducido uno de estos modelos parecen estar muy contentos con su historia juntos, ya que no sólo se trata de un automóvil fiable sino también muy interesante de conducir. Su aspecto durmiente seguramente dejará a más de uno rascándose la cabeza ante la luz verde. Aunque no es fácil pero barato trabajar en ello, estudiar el historial registrado de su futura unidad seguramente le ahorrará unos cuantos grandes y también algunos dolores de cabeza.

Llévalo en su versión sedán o Avant, la elección es tuya. Lo que no cambiará es la experiencia de conducir una excelente máquina como la RS6 2002. Este Audi en concreto fue el tercer modelo en sumarse a la familia RS, y se nota. Sus 444 caballos procedían de un edificio V-8 de 4,2 litros, diseñado junto con Cosworth. El RS6 también fue tu elección en el pasado si querías un vehículo de alto rendimiento con tracción total. A día de hoy estas bellezas se pueden adquirir por un precio bastante económico, estamos hablando, algunas unidades las puedes encontrar por menos de 15.000 dólares. Para un RS6.

En Edmunds, los usuarios califican el Audi RS6 2002 con 5 sobre 5. Rápido, divertido, práctico y confiable, este vehículo lo tiene todo, según quienes han tenido uno. ¿Y en quién confiar más que en un propietario, sinceramente? El único problema es que, con la mayoría de los autos de alto rendimiento, incluso si puedes encontrar uno en increíbles condiciones y a bajo precio, vivir con un RS6 no será económico: las quejas generalmente vienen en forma de "este auto usa demasiado". ¡mucha gasolina!", y tendrían razón: al pequeño Audi le encanta la gasolina.

Relacionado: Cómo el Audi RS6 se convirtió en el dormitorio más fresco en 20 años

Ésta es una maravilla. El transeúnte se dará vuelta para verlo pasar. Basado en el 540i, el E39 es uno de los modelos más queridos de BMW. Y con razón. Varias reseñas elogian no sólo su apariencia, sino también su comodidad y lujo al ingresar a la cabina. Y, quizá lo más importante de todo, es que su rendimiento es maravilloso. Un motor V-8 de 5.0 litros te llevará a donde desees, con 394 caballos de fuerza de pura gracia e ingeniería. Para los amantes de una buena tracción traserasedán deportivo, el M5 '03 es todo lo que buscan.

Las reseñas de los consumidores de Edmunds otorgan al BMW M5 2003 una calificación casi perfecta: el 95% de los usuarios lo categoriza como un automóvil de 5 estrellas. En cuanto a la fiabilidad, Kelley Blue Book califica el M5 con un 4,9 sobre 5. Los propietarios suelen estar muy agradecidos por su M5, ya que muchos lo han conducido durante mucho tiempo y todavía funciona tan bien como el día que lo adquirieron. Una de las pocas quejas parece ser su precio: al igual que con los autos de alto rendimiento, tendrás que gastar unos cientos de dólares (si no más) por cada ronda de mantenimiento, o si alguna pieza falla. Asegúrate de tener un Mecánico confiable a una llamada de distancia, por si acaso.

El segundo modelo Audi RS también tiene un lugar asegurado en nuestra lista. Combinando una apariencia elegante con una tracción total Quattro muy útil, una apariencia de camioneta y un montón de sorpresas al pisarlo, el Audi RS4 2000 no solo no pasó desapercibido, sino que también recibió muchas valoraciones. 4,3 segundos es tiempo suficiente para romper la inercia y acelerar a 60 MPH. Aunque impresionaba a altas velocidades, a ritmo normal también brillaba por su tracción en las cuatro ruedas. El RS4 te llevará a cualquier lugar y prácticamente en cualquier condición climática. ¡Puntos extra por ser una carreta!

El RS4 2000 es básicamente un superdeportivo que no lo parece y tampoco tiene los problemas habituales de uno. ¿Espacio? No es un problema. ¿Claridad del piso? Eres bueno para ir. ¿Vista clara a través de todas las ventanas para conducir y estacionar con cuidado? Lo entendiste. Sin embargo, lo que sí vino con el RS4 fue la costosa pieza de repuesto. Como superdeportivo, reemplazar elementos como los frenos, los neumáticos y el turbo no será barato de ninguna manera.

Motor de cinco cilindros con 2,5 litros de cilindrada y 360 caballos de potencia, además de turbocompresor. Esos son los números que se obtienen bajo el capó del atractivo TT RS 2012, la primera vez que un Audi TT recibe una sucursal RS. Cuatro segundos seguidos te llevarán a 60 millas por hora, en un automóvil que es, quizás, el más deportivo de todos los modelos presentes en esta lista. Si bien la transmisión manual ofrecida en Estados Unidos brindó una gran sensación de respuesta por parte del TT, la cantidad de computadoras y maniobras asistidas electrónicamente en ella puede ser un desaliento para algunos. Sin embargo, si te convence, es posible que hayas encontrado un gran compañero para tus aventuras diarias.

Estos son tan raros que hay pocos comentarios disponibles en línea para hacer una pausa y reflexionar. Sin embargo, durante la investigación hubo muy pocas quejas sobre el TT RS 2012, y la mayoría de los usuarios elogiaron lo divertido que es conducir el automóvil y lo superior que es a sus competidores directos del año. Hay algunos informes en Internet sobre el reemplazo frecuente del líquido de la transmisión y cómo se realizó un mejor mantenimiento o se cambió la suspensión por completo. Sin embargo, si asignas una bolsa de dinero en efectivo para un mantenimiento posiblemente costoso, este modelo no debería ser un dolor de cabeza en absoluto.

Es rápido, deportivo, capaz y útil. El modelo RS básico cumple todos los requisitos. El pequeño Audi llegó a los mercados en el año 2017, y muchos consiguieron uno al año siguiente. Diseñado para la carretera, encontrarás un conductor amigable a tu lado si eliges sentarte en un RS3 2019. Sus características asistidas por computadora son un factor decisivo para un cliente potencial, ya que da la ligera sensación de "flotación" que la mayoría de los conductores esperan de un automóvil de lujo. No es que el RS3 no sea un automóvil de lujo (todo lo contrario es cierto), pero tenga en cuenta que proporciona una navegación suave (aunque controla los baches rígidos), lo que puede no ser para todos.

Estos modelos, a diferencia de la gran mayoría de la lista, son lo suficientemente jóvenes como para tener todavía una garantía de fábrica disponible para cubrir muchos costos. Éste es, en sí mismo, un punto realmente bueno. Agregue a eso las críticas positivas de los propietarios en Edmunds, que promedian una calificación de 4.9 estrellas, y puede estar seguro de que el RS3 2019 es una de sus opciones sólidas para un rendimiento confiable.coche deportivo . Quizás, una de las quejas es que el coche, como cualquier Audi de los últimos años, es un poco más caro que sus opciones anteriores, con un punto de partida de unos 50.000 dólares.

El 1 M (que no debe confundirse con el M1) a menudo se considera el coche M principal de BMW de la "nueva era M". Es rápido, su apariencia es inconfundiblemente bávara y cumple un propósito fuera de la pista debido a su aspecto durmiente. Tiene capacidad para cuatro personas, tiene un maletero de tamaño decente y, pequeño detalle, viene con un motor de seis cilindros en línea biturbo de 3.0 litros, para su saludable dosis de 335 caballos. El 1 M 2010 es una elección respetable si quieres un BMW relativamente joven, con el rendimiento que se espera de un coche con insignia M y sin la molestia de tener que arreglarlo cada dos semanas.

El 1 M servirá para una conducción suave (en términos de confiabilidad, por supuesto), ya que pocas cosas son propensas a salir mal. Uno de los más preocupantes es la rotura del inflador de los airbags al desplegarse, lo que fue motivo de retirada del mercado durante todo el millón de años, 2010 incluido. Debe tener cuidado inspeccionando detalladamente el historial del automóvil. Otra preocupación era que la clave podría ser reprogramable a distancia, lo que hacía que 1 Ms antes de septiembre de 2011 fuera más vulnerable a ser robado.

A menudo llamado el coche más fiable de la década de 1980, el BMW M5 de primera generación tiene su historia, sus amantes y todos los signos de un coche que envejeció como un buen vino. Tiene un motor V-6 de 3.5 litros de aspiración natural, 282 caballos de fuerza y ​​un diseño de tracción trasera tentadoramente desafiante. Un artículo de colección por definición, el modelo que dio paso a los M5 que vimos más adelante en el tiempo le costará alrededor de $ 20,000 en sitios como Bring a Trailer. Sin embargo, puedes estar seguro de que cada centavo estará bien gastado con uno de estos.

Hecho a mano (literalmente), el M5 del 86 exhibe calidad desde todos los ángulos, incluso el interior. Su motor es sólido como una roca y su diseño inicial fue pensado para carreras, por lo que puedes estar seguro de que este auto puede recibir una paliza o dos. No hay que temer hacer kilómetros adicionales, ya que un mantenimiento adecuado mantendrá este M5 de aspecto cuadrado tan capaz como en sus años más jóvenes. En un coche como este, lo único que hay que tener en cuenta cuando se busca un M5 es básicamente el óxido y la corrosión.

Relacionado: 10 impresionantes modelos BMW M5: el epítome de los sedanes de alto rendimiento

Una auténtica belleza, el inicio de una era y una apuesta arriesgada para un mercado que, por fin, aprendió a amarlo. El Audi RS2 Avant era muchas cosas: el primer RS ​​Audi de la historia, un familiar con cama y una pieza icónica de la historia del automóvil que pronto se convertiría en algo icónico. Un motor de 5 cilindros y 2,2 litros no solo estaba instalado debajo del capó, sino que también estaba turboalimentado, para una aceleración de 0 a 60 MPH en 5,4 segundos y 318 caballos de fuerza. El RS2 es hoy un automóvil Audi querido, raro y muy buscado. Las subastas anteriores en Bring a Trailer promedian alrededor de $75,000 por uno.

Como regla general, las inspecciones adecuadas y los controles y cambios de fluidos oportunos contribuirán en gran medida a sacarlo de problemas en uno de estos. Aparte de los elementos habituales de desgaste, este automóvil recibe una buena cantidad de amor en Internet. Es una pieza rara y es una pieza rara y bien diseñada. En lo que respecta a los problemas, encontrará algunas quejas sobre cómo las transmisiones se desgastarían más rápido de lo esperado si se abusara demasiado y cómo la suspensión no dura para siempre. Y, para ser honesto, eso es lo que se espera de un automóvil que está a punto de cumplir cuarenta años.

Al suscribirse, acepta nuestra Política de privacidad y puede recibir comunicaciones de ofertas ocasionales; Puede anular su suscripción en cualquier momento.

Con una gran pasión por el mundo del automóvil desde que era niño, Felipe, productor musical y DJ, ha llegado a amar los coches grandes y pequeños. Le encantan los Audis de mediados de la década de 2000 tanto como escribir, y su sueño es tener un A4 para uno de estos días. También trabaja como editor y escritor en EDMTunes, cubriendo los últimos acontecimientos en la industria de la música electrónica.